самое важное - смотреть на владельца, какой человек - такая машина

+1

От себя немного добавлю. У меня Chevrolet lanos 2009 г. SX (максимальная комплектация). Езжу 2,5 года, за это время поменял только фильтры да масло.
Все работает, никаких нареканий. Даже ни одной лампочки не перегорело. Все родное. Доволен как слон. (Тьфу тьфу тьфу). Сборка ЗАЗ`овская. (Украина, бывший запорожец). Но сборка очень качественная.

И от себя тогда добавлю. Девушка ездит на калине пол года. Абсолютно новую покупали в салоне. За пол года 5 мелких поломок, 2 средние. Около 2-х недель времени проведено в сервисе.

1. От Москвы ~ 2500 км. Это все таки далеко. Я скорее всего либо местную возьму, либо из Екатеринбурга. Хотя опять же может быть очень скудный выбор и придется гнать из Москвы (там уж точно выбрать можно). Тогда уж вам напишу, с вашего позволения.

Лучше брать в питере и Смоленске. В Питере машины менее прогничшие и имеют скандинавское происхождение (в большинсве своём). А там пробеги машин в разы меньше, чем, скажем "из Германии".  Кроме того машины от семи лет и старше из скандинавии все комплектуются подогревателями, что сильно экономит ресурс двигателя, в особенности при простое (можно греться от подогревателя, а не от  запущенного двигателя)

metra пишет:

newzenon, спасибо, ты еще один человек, кто говорит, что старая иномарка лучше автоваза даже нового. Таких на моей памяти было 4 человека.

Хехе..
Подо мной умирало многое. начина с "семёрки" и четвёрки вазовских, Газели , кончая фордами 25-летними.
Это разные смерти. У иномарок от старости просто днище выпадает, но ездят они без проблем. А у наших машин, как в Башорге.
"Если вывезти жигули в лес, то можно услышать, как она гниёт.."

Сейчас ездит четыре машины (иомарки) от почти новой (трёхлетки) до 25-летнего БУСика.  Конечно, разницу между новыми и старыми иномарками чувствовать прикольно. Но вот разницу междуновой отечественной машиной и 25-летним мерином чуствуешь сразу на своей [CENSORED] и кармане. Если 25-летняя иномарка ездит от смены масла до смены масла, то новая отечественная от сервиса до магазина автозапчастей. Стоимость владения тоже не в пользу новой отрыжки отечественного автопрома.ю

newzenon, спасибо, ты еще один человек, кто говорит, что старая иномарка лучше автоваза даже нового. Таких на моей памяти было 4 человека.

Хехе..
Подо мной умирало многое. начина с "семёрки" и четвёрки вазовских, Газели , кончая фордами 25-летними.
Это разные смерти. У иномарок от старости просто днище выпадает, но ездят они без проблем. А у наших машин, как в Башорге.
"Если вывезти жигули в лес, то можно услышать, как она гниёт.."

Сейчас ездит четыре машины (иомарки) от почти новой (трёхлетки) до 25-летнего БУСика.  Конечно, разницу между новыми и старыми иномарками чувствовать прикольно. Но вот разницу междуновой отечественной машиной и 25-летним мерином чуствуешь сразу на своей [CENSORED] и кармане. Если 25-летняя иномарка ездит от смены масла до смены масла, то новая отечественная от сервиса до магазина автозапчастей. Стоимость владения тоже не в пользу новой отрыжки отечественного автопрома.ю

metra
Пермь - это далеко. Нет? Найдем машинку. Ты готов её гнать до дома?

1. От Москвы ~ 2500 км. Это все таки далеко. Я скорее всего либо местную возьму, либо из Екатеринбурга. Хотя опять же может быть очень скудный выбор и придется гнать из Москвы (там уж точно выбрать можно). Тогда уж вам напишу, с вашего позволения.
2. Брать планирую не сейчас.

Вот знаю есть клуб e38.ru - это то, о чем вы говорите?

Классный город у вас всё таки особенно ночью.

Почему ночью  oO  Днем не бываешь, что ли?  oO
Ваши Луховицы до сих пор не пойму. Когда-то обслуживал 30-й завод. Отправлял туда движки, которые вы вешали под планер и испытывали его в полете (перед сдачей в серию). Но... огурцы! Это - что-то