<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Linux Forum &mdash; За москвичами проследят при помощи телефонов]]></title>
		<link>https://linuxforum.ru/viewtopic.php?id=23791</link>
		<atom:link href="https://linuxforum.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=23791&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «За москвичами проследят при помощи телефонов».]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 16 Aug 2012 07:13:17 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[За москвичами проследят при помощи телефонов]]></title>
			<link>https://linuxforum.ru/viewtopic.php?pid=293298#p293298</link>
			<description><![CDATA[<p>Мэрия хочет получить от операторов «большой тройки» данные о передвижениях абонентов в столице<br />За москвичами проследят при помощи телефонов&nbsp; &nbsp; </p><p>Столичные власти намерены к декабрю начать сбор данных о передвижениях жителей — через сотовые компании. Об этом «Известиям» сообщил источник в мэрии. У подавляющего большинства москвичей есть мобильные телефоны, с помощью этих устройств можно отследить все их маршруты. Данные о местонахождении абонентов необходимы чиновникам для создания математической модели транспортных потоков города, которая сейчас находится на стадии разработки.</p><p>Перемещения людей с телефонами будут отслеживать постоянно. Для уточнения модели планируется также использовать информацию с датчиков загруженности дорог (их сейчас в Москве 1,5 тыс.), замеры пассажиропотока через турникеты в метро и наземном транспорте, а также визуальные замеры в электричках.</p><p>Представитель департамента информационных технологий (ДИТ) Елена Новикова подтвердила «Известиям», что столичные власти ведут переговоры с операторами «большой тройки» по поводу передачи данных о перемещениях владельцев сотовых телефонов.</p><p>— Идея прорабатывается на уровне технической возможности, — сказала она. Проект будет финансироваться из бюджета города. Во сколько обойдется сбор таких данных, еще точно не определили.</p><p>По словам Новиковой, информация о передвижениях граждан будет передаваться в обезличенном виде — чиновники увидят только маршруты, без имен абонентов, номеров телефонов и паспортных данных.</p><p>— Стоит вопрос о точности нашей городской транспортной модели, и данные от сотовых операторов могли бы стать важным калибрующим параметром, — подчеркнула представитель IT-департамента.</p><p>Глава ведомства Артем Ермолаев в интервью «Известиям» заявлял, что модель транспортных потоков Москвы чиновники начали строить в начале 2012 года. Сейчас ее точность составляет порядка 50%. Визуально модель напоминает большую компьютерную игру по планированию и управлению городом. После повышения точности система позволит понять, как строительство нового объекта, расширение или сужение дороги повлияют на количество пробок в столице. С ее помощью можно будет оценить градостроительные ошибки.</p><p>Данные о движении абонентов представляют гигантскую ценность для властей, отмечает президент Ассоциации региональных операторов связи (АРОС) Юрий Домбровский.&nbsp; Однако возникает вопрос о соответствии этой идеи закону «О персональных данных».</p><p>— Он в нашей стране излишне строг, — считает эксперт. — Для передачи третьим лицам данных о конкретном человеке необходимо его согласие. Если же операторы будут транслировать маршруты обезличенно, то, на мой взгляд, противоречий нет. Но юристы сотовых компаний должны этот вопрос тщательно проверить во избежание исков.&nbsp; </p><p>Проректор Академии информационных систем Игорь Хайров подтвердил, что информация о перемещении сотовых абонентов в обезличенном виде не является нарушением закона «О персональных данных».</p><p>— Если она обрабатывается в статистических целях, согласие абонентов не требуется, — сообщил он.</p><p>Домбровский отметил, что проект, охватывающий многомиллионные абонентские базы операторов «большой тройки», обойдется властям в круглую сумму. У МТС в Москве 13 млн абонентов, у «ВымпелКома» — более 12 млн, а у «МегаФона» — более 9 млн.</p><p>— Стоимость проекта я оцениваю в несколько миллионов долларов, — сказал Домбровский. — Но если это действительно поможет урегулировать транспортную ситуацию в Москве, затраты окупятся стократн».</p><p>Представители операторов «большой тройки» сообщили «Известиям», что пока официальные переговоры с мэрией по поводу передачи информации о местонахождении абонентов не ведутся. Представитель отдела по связям с общественностью ОАО «ВымпелКом» («Билайн») по Московскому региону Наталья Меншутина отметила, что компания в любом случае будет придерживаться закона «О персональных данных».</p><p>— Мы всегда открыты для сотрудничества с городом, но пока не получали официального запроса, и наш ответ будет зависеть от его деталей, — заявила она.</p><p>Пресс-секретарь МТС Валерия Кузьменко также сказала, что официальных предложений от мэрии пока не было.</p><p>К слову, сегодня операторы сотовой связи уже предоставляют услугу определения местоположения абонентов. За определенную плату (1,7–2 рубля в день) пользователи могут по запросу получать информацию о передвижении родственников и друзей. Однако абонент, за которым решено проследить, должен дать на это согласие, ответив на SMS. <br /><a href="http://izvestia.ru/news/532865">(c)</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (i2ks)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Aug 2012 07:13:17 +0000</pubDate>
			<guid>https://linuxforum.ru/viewtopic.php?pid=293298#p293298</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
