Как бывший велоспортсмен скажу: хороший порыв бокового ветра и сдует вас вместе с багажником. 

Думаю про брод через реку даже не стоит упоминать :-)

Американские студенты дизайнерских курсов Мэтью Кэмбелл и Эдвин Колье (Matthew Campbell и Edwin Collier) обратили внимание, что, несмотря на большой выбор багажников и корзин, многие велосипедисты предпочитают ездить с рюкзаками. Именно для таких пользователей молодые авторы разработали концепт Transport — велосипед с багажным отделением в переднем колесе.

Переднее колесо у Transport наглухо зашито контейнером из пластика с доступом сверху — для помещения багажа. Само колесо бесспицевое, и его внутреннее пространство можно применить с пользой. При необходимости багажник демонтируется, и велосипедист ездит просто на красивом велосипеде.

Тем временем корейский дизайнер Хунь Юнь предложил концепт велосипеда Flexi-Bike, умеющего трансформировать свой корпус.

Flexi-Bike сочетает в себе прямую посаду круизера и наклонное расположение велосипедиста у спортивных моделей. Автор предполагает, что модель получит электронное оснащение, которое, в зависимости от пожеланий пользователя, будет менять форму рамы и расстояние между колесами велосипеда, а как следствие, и положение велосипедиста.

Помимо этих фантастических возможностей, у Flexi-Bike подразумевается сенсорный дисплей, выводящий информацию о километраже, пройденном маршруте, сожжённых калориях и тому подобном. Но это уже не настолько интересно, как идея произвольной трансформации рамы.

Источник: http://www.computerra.ru/85842/dva-vzgl … losipedov/