Да уж, тут еще и не каждая тачка нагрузки такие выдержит. У вас мазда, если не путаю, без нареканий отходила?

да, вообще без претензий, базовая модель CX-5, с движком 2.5л и так называемым northern package - пожизненная бесплатная подкачка колес чистым азотом, обогреватель для масла, замена всех ковров на резиновые и пульт для того чтоб заводиться удаленно. Тачка и сейчас у меня, правда местные не понимают зачем у меня шипованная резина и из под капота провод с разеткой торчит

Но климат отнюдь не подарок, работать надо от и до, каждая минута на учете, и приходится много ездить по плохой погоде. Я за год накрутил на новой тачке почти 40к км.

Да уж, тут еще и не каждая тачка нагрузки такие выдержит. У вас мазда, если не путаю, без нареканий отходила?

dyasny, а можешь подробнее рассказать где работал, кем, что это за однообразная работа, скока получал з\п

это вряд ли будут релевантно для всей Сибири, разве что более суровых, нефтедобывающих городов наверное.

Я весь прошлый год проработал на севере Канадской Альберты, там очень много нефтегаза, но в основном это или местные отделы больших компаний типа Шелл, Хаски, Эксон и т.п. или местные небольшие фирмы которые их обслуживают - логистика, строительство, материалы и т.д.

Так как по настоящему крупных фирм там нет, а о датацентрах народ только мечтает, остается обслуживание офисов, от десятка пользователей до сотни-другой. Все на довольно стандартных технологиях, в основном мейкрософт. Правда платят за все исправно и не споря, и никто не пытается экономить на мелочах, что приятно.

по деньгам, если на зарплате - 30-50 долларов в час плюс плюшки, если самостоятельный консультант то +/- сотня. Но климат отнюдь не подарок, работать надо от и до, каждая минута на учете, и приходится много ездить по плохой погоде. Я за год накрутил на новой тачке почти 40к км.