Вобщем я к Форду симпатии не испытываю и сколько у нас их ремонтировалось, ремонт выстреливает в круглую сумму и качество деталей не айс.
К примеру капитальный ремонт двигателя, на форд нужно купить поршни, кольца ну всё для движка, это примерно 60 килорублей, стоимост работы не считаю. На мою машину рублей 17 вышло плюс сцепуха 4 рубля потянула.
Хендэ в этом деле понадёжней будет, движки хорошо ходят.
У меня Fiat Punto 188 8v 60 кобыл. 2000г.в.
Как бы никому не советую, минусов можно найти много.
Движок на 150 тыс может потребовать капиталки. Что у меня и произошло, машина городская, поэтому и износ в два раза выше.
У знакомого Fiat Albea 400тыщ прошла и хотьбы хны, работает на 5+, но он больше на межгород ездит.
Если так сказать руки из .опы не растут и есть яма, можно в лёт менять передние и задние стойки, пока что этим не занимался, но намного проще чем на
девятке нашей, двигло если с классики перебирали, то и на фиате влёт переберёте.Движки у фиатов по сравнению с нашими авто маленькие, но тяговитые,вывалить его не составляет труда.Маленький дорожный просвет, но ещё нигде не цеплялся.Если кто заинтересуется, могу рассказать все недочёты.
Оцинкованный кузов т.е. не гниёт, передняя панель не трещит и не сверчит на вид нового авто, итальянский дизан и удобство на высоте
,водительское сиденье сильно не отодвигаю иначе до педалей не дотягиваюсь, рост у меня метр восемьдесят.Сзади тоже много места.
Багажник маловат, такой же как у хенде солярис хетчбек.
Руль крутится одним пальцем, стоит этектроусилитель два режима город трасса.
Ходовка отличная, в некоторых местах можно увидеть знакомое т.к. фиат 124 это наша копейка.
Хваткие тормоза. ABS кондёр электростеклоподъёмники два штуки тоже присутствуют.
пример http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s … _221809738
