На ходу там особо не потыкаешь, я так понимаю. Или там ничего такого нет, что могло бы понадобиться переключать в движении?

а если планшет заглючит?

Они забыли, что на ходу авто трясет. А руку, протянутую к этой панели трясти будет особенно жёстко. Там кнопка нужна в полпанели. Имею опыт: лет 10 катался на волгах с классическими кнопками, крупными, осязаемыми, на которые можно опереться, если что, можно пересчитать их было пальцами. Сейчас волга рестайлинговая с европанелью. Кнопочки - мелкие и плоские. Включить обогрев заднего стекла на ходу - проблема.

На мой взгляд - такая же бякость, как цифровой спидометр и запуск двигателя с кнопки. И так же неудобно за рулём, как сенсорные телефоны по сравнению с кнопочными.

Посмотри на вторую фотку, по такой дороге и вода в стакане не расплескается, а рука если будет дрожжать, то только с бодуна.

по просёлочной дороге в твою деревню?

купи танк.

И что это прям все 100% водителей так?
Вот я за последний месяц - полтора два раза был в Москве. Маршрут, примерно, ш.Энтузиастов - 3ТТК - примерно район ВДНХ (в разные места ездил).  Пробки были. Но! Нельза сказать, что стояли. Ехали. 20 - 40 км/ч но внимания к дороге в таком режиме нужно наоборот больше. Ибо кому то может резко взбрендить вклинится перед тобой.

Ну, а у вас в Питере я вообще не помню особых напрягов (ездил как праздный турист: надоело метро - по городу на своей машине ездил).
Опять же достаточно важно максимаьный комфорт (в этом смысле) при дальних поездках.... Там уж точно не "стоишь"

Короче я сторонник того, чтоб кнопки которые могут понадобиться в движении должны быть на четко определенных местах и по возможности "заметные" на ощупь.

Конечно "специальное" - обусловлено графиком работы куда я ездил. Соответвенно туда как любой москвич на работу, и обратно вместе со всеми. Туда с ~8-9 и 12-13, обратно 18-19. Навреное Москва в это время вся либо в офисах либо дома. Да?

В 2005-2008 вообще очень часто бывал в Москве правда ш.Энтузиастов и прилегающие улицы (почти у ТТК)....

Вообще, конечно, был я с 2003 года в пробке где скорее стоял. Ровно два раза. Один раз из домодедово до МКАД добирался, второй в Балашихе. Еще раз повторяю, по меркам моего города пробки конечно же есть в Москве. Я б застрелился у нас в городе тащиться 40км/ч. тем более расстояние как по москеве. И тем не менее пробка едет. Местами 20 км.ч. Но отвлекаться в таких пробках не особо вдохновляет.

Ну если я принял за день белую ночь (правда это было в марте). И все музеи и магазины у вас открыты в это время... Ну и народу конечно же дофига. С парковками сложнее чем у нас. А так. Ездить можно.

Я конечно ездил по таким дорогам..... Но это внутриобластные, порой практически "проселочные". А нормальный межгород. Особенно трассы на Москву..... Одна? В час ночи? Завязывайте уже на машине времени в прошлое гонять......

Ну если клепать аналоги автоваза то вааще дешевле будет.... А если и печку выкинуть то еще меньше

Сути не меняет. Давненько я таких дорог не встречал. Даже 1 января вечером ехал из области....

таких дорог полно. Только по ним никто не ездит (К.О.) Все(и вы тоже) едут по главной магистрали.

А в пробках у нас действительно стоять приходится. Как у вас -- я не в курсе, да. Если не верите, посмотрите на Литейный проспект в дневное время, почти в любой день.

я слышал, что это не баг, а фича. Не нужно на ходу номер набирать, надо остановиться, поговорить, и ехать дальше.

Конечно полно. И я по таким дорогом было дело два спидометра за год намотал. (внутри областных). Другое дело что "машина в час" на конкретном отрезке не говорит ни о чем. Другое дело за время поездки раз в час. Ни ваша область ни наша не такая разреженная, чтоб час ехать по заброшенной дороге. (если это конечно не перепаханный проселок).... Но вы ведь сам чуть выше фразу "пальцы не попадают на кнопки" парировали, что это езда по проселку (или дорогу в деревню - не помню как вы выразились дословно). Так уж давайте не брать их в расчет. Вспоминая то же 1 января. Я таки ехал часть дороги по таким дорогам. Что с того? Все равно выехал на оживленную. Опять же давайте сравним дорогу о которой вы говорите с "главной магистралью". Колдобины, закрытые повороты, узкое полотно. Уж я не уверен стоит ли на такой быть спокойней (чтоб спокойно отвлекаться) чем на магистрали.

Ну ок. Т.е. надо ориентироваться на отдельных бедолаг? При этом для которых и использование обычных кнопок (удобных для большинства) так же не вызывает проблем.  Короче вся фишка: мода на нанотехнологии и хайтек.

на ходу нельзя разговаривать. Руки у вас свободны а вот мозги -- увы.

Да не... С точки зрения производителя то понятно (если забыть о потребителе). Только вот в новости вполне себе неплохой производитель.

Хм. что то я прозевал. Давно стали китайскими?
Точнее не совсем так. (я тоже слышал про продажу, подробностей не знаю). Думаете теперь Вольво можно ставить в один ряд с всякими чери и джили?

Я тут то жене выбирал машину то себе.... И вольво глядел и джили..... Разница если сказать полегче "очень огромна".

В тех же джили если не ошибаюсь можно за смешные деньги купить авто с полным комплектом современных плюшек. Зато в салоне торчат какието болты.........  И все скрипит уже в салоне....

Садишся в вольво и ощущения совсем другие....