Oleg65 пишет:свое, почему-то, не знаем, хотя бы даже азбуку...
Ну это Ваш личный опыт, зачем же распространять на всех? Ни у меня, ни у родных, ни у детей, ни у знакомых с родной культурой проблем не было и нет.
Oleg65 пишет:наши клоны автомобилей - чем-то напоминают их не лучшие образцы
Это отдельная тема. Можем и об этом. Есть ряд моделей чисто иностранных, последних, с умерших фирм, купленных другими. Модели эти уже не были нужны покупателю. ЗАЗ 968 - НСУ (Принц 3) куплен Мерседесом, Москвич 412 и далее - какая-то фирма японская, каталога под рукой нет, купила её Тойота. Просто тыренные - Москвич 403 (402-407) - Тойота, или Москвич 2141 - Симка (разорилась, куплена Рено). Были не скрываемые переделки - Опель-Кадет 1938 - Москвич 401, Фиат 124 - ВАЗ 2101, они были очень сильно переделаны. Были совсем-совсем сильно переделанные ФИАТ-500 - ЗАЗ-965 или Волга 24 - (Форд). Были не имевшие развития свои серийные (ЛуАЗ) и штучные (прекрасные НАМИ и Белка). Были свои, которые наоборот, тырили у нас - М20 Победа (Виллис) и М21 Волга (Опель). Были просто свои - 2123 и 2108 со всеми их продолжениями. Не всё так просто...
Oleg65 пишет:Дюймовочка, Чиполлино, Элли в стране Чудес, Волшебник изумрудного города и т.д.,
Дюймовочку, Чиполино, Элли, Гудвина (хотя последних и отинтерпретировали, но и оригинал был доступен) никто не называл нашими, а Буратино мне всегда нравился больше чем Пиноккио, которого с детства знал в том числе и на языке оригинала.